Пн.-Пт.: 9:00 - 18:00
Сб.: 9:00 - 14:00
Подбор по параметрам
Ваше авто Все запчасти
Блок двигателя
Цена
от до грн.

Марка

Блоки

К основным механическим узлам в легковом автомобиле относится блок цилиндров двигателя. Именно здесь возникает возгорание горючей смеси, за счет чего вырабатывается энергия, заставляющая автомобиль двигаться по дороге.

Особенности конфигурации блока цилиндров

Форма блока цилиндров двигателя зависит от деталей и навесного оборудования, установленного на определенной модели машины предприятия-изготовителя. От характеристик оснащения и выбираются размеры самой детали.

Часто бывает так, что двигатель и навесное оборудование выходят из строя, а подходящей замены для них не имеется. Но в каждом городе найдутся «Кулибины», автомеханики-любители, которые проявят чудеса смекалки и подгонят двигатель с «Мерседеса» под «Таврию» или какую-либо другую машину восточно-европейского происхождения. Стоит отметить, что блок цилиндров каждой машины – вещь сугубо индивидуальная.

Кстати, к данному узлу крепится немало различного оборудования. Например, такого как:

- генератор,

- стартер,

- коробка передач (МКПП или АКПП).

Вот почему блок цилиндров двигателя производят из надежного мощного материала, способного выдержать серьезные нагрузки. Непосредственно в рассматриваемом блоке цилиндров устанавливают коленчатый вал и поршневую группу, в состав которой входят наборы поршней и шатунов. Именно за счет действия поршневой группы в блоке двигателя энергия сгорания топлива преобразуется в крутящий момент, а он через коробку передач и различные валы передается на колеса. Итогом работы оборудования становится движение автомобиля по дорожной магистрали.

Из чего делают конструкцию блока цилиндров двигателя ?

На большинстве выпускаемых промышленностью двигателей блок цилиндров делается из серого легированного чугуна. При изготовлении материал обрабатывается механически для придания изделию рабочего вида. Цилиндры растачивают под заданные проектом размеры. Только после завершающего этапа операций по подгонке структурного строения стенок блока они обретают микроструктуру, удерживающую масло внутри при работающем двигателе.

Чугун сам по себе достаточно прочный сплав, обладающий низким коэффициентом трения. Блоки, как было отмечено выше, производят из легированного чугуна, который великолепно взаимодействует в процессе эксплуатации с металлическими или чугунными кольцами, а также с прочими трущимися деталями. Единственный недостаток чугуна, из которого производят блоки двигателя, это его приличный вес.

Все это влияет на усложнение монтажных или демонтажных работ автомобильного двигателя. Возникает необходимость в механизации труда, например, использовании специализированного оборудования – лебедки. Однако если двигатель машины произведен из современного алюминиевого сплава, то задача существенно облегчается. Жаль только, что у алюминия температура расширения ниже, чем у чугуна, а потому автовладельцу приходится постоянно контролировать размеры зазоров в местах трения деталей.

Если вы хотите купить блок цилиндров у нас , свяжитесь с нашими менеджерами они помогут выбрать оптимальный для вас блок двигателя .